油圧継手の背後にある中心的な設計哲学は、高圧と厳しい信頼性要件を特徴とする油圧システム内で、安全で漏れがなく、耐久性があり、操作が簡単な流体接続を実現することにあります。{0}
耐圧性: 油圧システムは通常、数百バールに達する作動圧力で動作します。したがって、コネクタの材料と構造設計は、変形や破損なしにそのような極度の圧力に耐えることができなければなりません。
シーリングの完全性: 高圧条件下でも漏れのない動作を保証するために、多段階のシーリング構造が採用されています。{{0}{1}{2}一部の設計には、切断時に流体経路を自動的に閉じるセルフシール機構も組み込まれています。-
安全なセルフロック-: 高圧下での偶発的な切断を防ぐために、鋼球ロック、フェラル保持、機械式セルフロック システム{{2}などの一般的な機構-が広く利用され、安全で安定した接続が確保されています。
自動化の互換性: クイック接続カップリングは、工具不要で迅速に接続と取り外しを容易にするため、自動化機器での使用に最適です。{0}オスコンポーネントとメスコンポーネントが結合されると、内部のバルブステムが自動的に流体チャネルを開き、接続が解除されると自動的に閉じます。
耐久性と耐疲労性: 重要なコンポーネントには硬化処理が施され、数万回の接続/取り外しサイクルに耐えます。構造の最適化が適用され、摩耗を最小限に抑え、応力集中を軽減します。
漏れ防止とメンテナンスの容易さ: 設計ではシーラントや充填剤の使用を回避し、代わりに精密に機械加工された合わせ面を利用します。{0}フェルールやフレア継手などのコネクタ タイプでは、漏れのリスクを最小限に抑えるために、正確な事前組み立てと単一ステップの取り付けが重視されます。-
